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本文分析了电动汽车接入电网充电的两种模式：依据居民生活习惯的非受控充电模式和通过智能电网中智能充电管理系统优化调度下的最优充电模式，提出了一种大规模电动汽车接入电网的最优充电模型。对两种充电模式进行分析比较，说明电动汽车最优充电对电网的影响小，不会使系统产生峰上加峰的现象，还起到了“平谷”的作用，缩小了峰谷差，有利于电网的稳定运行。