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@@板的稳定性(plate buckling)即板在受压条件下保持原来平面平衡状态的能力。失稳的特点是变形过大，沿板宽方向材料的应力一应变关系表现出强烈的非线性。板的屈曲分析是船舶强度理论的重要分支，它对保证船底结构的安全是相当重要的，随着科学技术的发展，高强度材料的抗拉问题已经不是主要问题，而以压应力为主要特征的板架屈曲成为工程中的主要矛盾。在船舶的建造，修理以及难船的打捞中，船体结构受到各种载荷的作用，作用在其结构上的力按其对结构的影响可分为：全局性影响和局部性影响，一般情况下，板的稳定性属于局部影响，但其强度也受制于船体结构的强度。本文对船舶板材受压失稳的折减系数问题和承载能力问题进行了进一步的理论分析和研究。