【摘 要】
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从当前国内经济金融运行的基本态势来看,以能源和矿物资源为代表的国内大宗商品的使用,正逐项占到世界第一的位置.从近年来国际形势的演变来看,世界经济增速放缓,国际金融市场剧烈动荡.能源资源竞争助推大宗商品价格波动,新兴市场国家和发展中国家的工业化和现代化,对能源资源产生新的巨大需求.在新一轮全球产业分工和要素资源重新配置、经济利益重新组合过程中,无论是产业整合、科技创新,还是节约资源、保护环境,都对我
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从当前国内经济金融运行的基本态势来看,以能源和矿物资源为代表的国内大宗商品的使用,正逐项占到世界第一的位置.从近年来国际形势的演变来看,世界经济增速放缓,国际金融市场剧烈动荡.能源资源竞争助推大宗商品价格波动,新兴市场国家和发展中国家的工业化和现代化,对能源资源产生新的巨大需求.在新一轮全球产业分工和要素资源重新配置、经济利益重新组合过程中,无论是产业整合、科技创新,还是节约资源、保护环境,都对我国期货市场提出新的需求.党和政府也曾公开强调,要认清我国期货市场面临的挑战和机遇,坚定信心,扬长避短,趋利避害,推动期货市场更好地服务经济社会发展大局.作为市场中介服务机构,期货公司应紧跟市场发生的变化,理解市场的新需求,审时度势,以创新求发展,在做好传统套保服务的同时,要走进企业内部,深入研究产业链上下游关系,认真学习行业发展的最新知识,要在快捷的交易通道、稳定的软硬件平台、风险管理平台、程序化交易和高频交易平台做好技术创新.期货公司应不断发展学习能力,保持长期战略柔性,在遇到外部环境变化的时候可以更好地适应环境,将需求的发现、知识的应用、技术的创新形成一个系统化的服务链条并与期货市场相结合,更好地服务于实体经济.
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本文从虚拟和协同配送的本质出发，分析了协同配送虚拟企业的特点，构建了协同配送虚拟企业模型，通过仿真模拟可以深刻认识到从市场的角度来改造配送渠道，不仅利于社会配送渠道的合理化，同时也促使企业内部物流系统得到进一步优化；实施协同配送有利于增加单车配送量，提高车辆装载率，降低物流成本，减少负外部性，发展低碳经济与绿色物流；不过影响协同配送效率的因素较多，因此，需要组建协同配送虚拟企业联盟，统一制订协同配
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