论文部分内容阅读
首先阐述了中性稳定功能的优势以及起降阶段采用该功能的必要性.然后给出了起降中性稳定控制律结构并推导工作原理,基于样例飞机设计了中性稳定控制律,论证了起降阶段中性稳定控制律构型，选择俯仰角速率和迎角作为反馈信号，推导了实现中性稳定功能的工作原理。在控制律设计综合中，采用以chalk、姿态回落、航迹超调等时域准则为基准，同时结合带宽准则、增益/相位裕量等频域准则进行评估和迭代，使电传飞机在起降阶段具有满意的飞行品质，且无PI0趋势，同时显著减小了起落架放卜控制律切换后的瞬态变化。