【摘 要】
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为了提高多堆多机核动力装置对大幅度负荷变化的快速跟踪能力,研制开发多堆多机核动力装置自动控制系统来保证其安全稳定运行就显得十分重要.在传统PID控制的基础上引入了多Agent理论,以此组成多堆多机核动力装置的智能控制系统,并对其进行了仿真试验.仿真结果表明:相比于传统PID控制,采用基于多Agent理论的智能控制系统后,冷却剂平均温度和出口蒸汽压力的超调量减小,稳定时间变短,而汽轮机功率响应稍微慢
【机 构】
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海军工程大学船舶与动力学院,湖北武汉 430033 上海发电设备成套设计研究院,上海 200240
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为了提高多堆多机核动力装置对大幅度负荷变化的快速跟踪能力,研制开发多堆多机核动力装置自动控制系统来保证其安全稳定运行就显得十分重要.在传统PID控制的基础上引入了多Agent理论,以此组成多堆多机核动力装置的智能控制系统,并对其进行了仿真试验.仿真结果表明:相比于传统PID控制,采用基于多Agent理论的智能控制系统后,冷却剂平均温度和出口蒸汽压力的超调量减小,稳定时间变短,而汽轮机功率响应稍微慢了一点,但其峰值超调变小了.
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某矿床设计防治水方案,为确保采矿安全.详细分析矿床水文地质条件,根据岩溶发育情况选择地下水均衡法、"大井法"等四种方法进行矿坑涌水量计算.重点对100m 中段计算出的平均涌水量与本矿床泉水流量五年观测的历史数据进行对比,两者误差较小,说明涌水量计算选取的参数合理、方法适用.在此基础确定采用地表、地下联合防治,以地表防治为主、地下治理为辅的综合防治水方案.地面防治采用"堵、填、截、排、疏"五种方法;
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