地下水位的长期动态变化规律,是一个受气象、陆地水文、水文地质、城市规划、城市用水政策及远景规划等因素综合影响的随机现象,试图对其远期动态变化规律进行预测,尚存在很多困难,然而地下水位的动态变化直接影响地下结构上的浮力大小,建立一种相对合理的地下水位预测模型具有重要的现实意义.本文通过人为计算减少不理情况,运用计算机模拟减低客观错误,提出一种全新的结合计算方式.地下水的设防抗浮水位以及地下结构所受浮力计算的方法等重要问题至今尚未获得较为统一的认识。孰优孰劣尚难定论，但是系统的工程试验和科学的数值模拟研究是目前已然公认的统一认识。本次试验就以大量的资料为基础，科学严谨的现场试验为依托，采用多种论证方式进行分析。下面简单介绍本次试验论证人民大街站抗浮设防水位，调研发现长春市抗浮设防水位尚未形成系统的科学研究工作，没有形成一套比较完善的抗浮设防水位研究和计算体系，研究期间降雨量及蒸发量变化图显示为试验期间(即一个水文地质年)，主要通过气象局实际监测获得的气候数据，其中大气降雨量8月最高，蒸发量4月最大。此数据用于数值模拟计算补给、排泄参数，对场地周边水文和长期监测资料的收集调研，掌握场地内地下水主要有松散岩类孔隙水、基岩裂隙水两种。分析各自的补给、径流、排泄关系为数值模拟计算做基础，通过微观土体结构研究，间接分析出孔隙水的类型，对工程场地地下水的状况有所反映，根据现场地下水位和孔隙水压力的监测发现同一工况下、同一测点l0m深度范围内的监测孔隙水压力与计算静止水压力基本一致，本次研究提出水量均衡法、频率分析法以及地下水数值模拟方法，综合分析确定了代表性地铁车站的百年一遇(P=1％)的水位埋深，人民广场地铁车站所在地段，其百年一遇(P=1%)的最小水位埋深依次为1.79m，百年一遇(P=1%)的平均水位埋深依次为2.14m。