【摘 要】
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应用GT- POWER软件针对CA6DL2 - 35E3柴油发动机建立仿真模型,进行了电辅助二级增压补气系统对发动性能的研究.结果表明电辅助增压系统可有效解决发动机低速冒烟问题,同时可适当提高发动机低速转矩,且使有效燃油消耗率降低,经济性得到改善.并计算得出电动增压器前置和后置对柴油机性能改善程度基本一致.
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆工程学院,北京100081
【出 处】
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中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会
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应用GT- POWER软件针对CA6DL2 - 35E3柴油发动机建立仿真模型,进行了电辅助二级增压补气系统对发动性能的研究.结果表明电辅助增压系统可有效解决发动机低速冒烟问题,同时可适当提高发动机低速转矩,且使有效燃油消耗率降低,经济性得到改善.并计算得出电动增压器前置和后置对柴油机性能改善程度基本一致.
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