钢带CVT油的现状和未来的省油耗CVT油

来源 :中国汽车工程学会燃料与润滑油分会第13届年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liuweiljfs
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
钢带型无级变速器(Belt-CVT)作为省油耗璎变速器,在日本迅速得到普及,而其中使用的润滑油被称作CVTF。因为在BeIt-CVT中使用离合器。为了获得CVT系统更长的使用寿命和节省燃料费,CVTF应具有抗磨性和高摩擦系数以及防振性。介绍CVTF的开发历史和目前市场上使用的CVTF的摩擦特性,再报告下个时代推进开发的省油耗CVTF。
其他文献
生物柴油的氧化安定性是生物柴油在生产和应用中一个重要指标。 系统阐述了目前用于测定该项指标的国内外方法,选择欧盟标准EN14112(加速氧化法)作为我国生物柴油氧化安定
会议
主要围绕排放法规和重负荷柴油车设计变化,简述北美最新柴油机油规格APICJ-4的发展推动力。简介了该规格柴油机油的主要性能特点以及与API以前柴油机油规格的差异等。
介绍了汽车发动机辅助设备轴承的使用工况,包括张紧轮轴承、空调电磁离合器轴承和交流发电机轴承,阐述了这些轴承对润滑脂的要求,以及国内外该类润滑脂现状及发展趋势。
综述了国内外生物柴油技术的研究进展及应用状况,介绍了生物柴油的生产方法,分析了目前世界生物柴油适用的法规标准.并根据生物柴油与石油柴油相比较具有的特性,对我国生物柴
综述了美军战场燃料单一化的实施过程和最新研究进展,以及我军相关研究情况,从装备类型、喷油泵类型、燃料类型等各方面对单一燃料的可行性进行了论证。结果表明,以我军消耗