【摘 要】
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理论数值模拟和试验结果都表明部分充填能够提高脉冲爆震发动机的推进性能,为了分析此时发动机的热力循环性能,本文在完全充填脉冲爆震发动机的Ficket-Jacobs热力循环的基础
【机 构】
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西北工业大学,动力与能源学院,陕西,西安,710072,209信箱
【出 处】
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2006中国工程热物理学会燃烧学学术会议
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理论数值模拟和试验结果都表明部分充填能够提高脉冲爆震发动机的推进性能,为了分析此时发动机的热力循环性能,本文在完全充填脉冲爆震发动机的Ficket-Jacobs热力循环的基础上,提出了用于分析部分充填下脉冲爆震发动机的热力循环性能的分析方法,结果表明,部分充填的工作方式会降低发动机的总的热力循环效率,但另一方面,由于部分充填的工作方式使爆震燃烧释放的能量在燃烧产物和隔离气体间重新分配,这种工作形式最终提高了发动机的总效率.
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