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本文对新型外涵引气冷却双层壁加力喷油杆的冷气流动特性进行了模拟实验研究，为双层喷油杆结构设计和冷却性能研究提供基础。通过对八套不同结构尺寸实验件的研究，得到了双层喷油杆冷却套管内气流流阻系数随来流质量流量的变化规律、流阻系数随双层喷油杆结构尺寸的变化规律和冷却套内气流雷诺数随进口总压的变化规律等。对八套实验件结果进行比较，综合三个因素最终选择了较为合理的新型双层喷油杆结构尺寸。这种尺寸的喷油杆流阻系数较小，迎风尺寸宽较为合适，相同工况下冷却气的雷诺数最大。