我国船舶制造企业技术创新模式研究

来源 :第十一届长三角地区船舶工业发展论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yuleweiyuan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
船舶制造业对国民经济影响深远,对我国各种产业都有带动性作用,是一种高技术但同时也是高耗能产业,所以我国船舶制造企业必须通过采取合适的技术创新技术、采用新型造船方式、制造生产高水平船舶产品来实现可持续发展.本文以船舶制造企业技术创新模式作为研究对象,应用文献分析法,对比分析法,研究我国造船技术创新模式发展现状;结合技术创新理论构建技术创新模式;针对存在的造船企业创新意识不强,技术创新目标不明确,知识资源缺乏共享意识等问题,提出船舶技术创新实施的保障措施,即政府建立政策保障造船企业技术创新模式实施,发挥对船舶制造企业技术创新模式实施的引导作用,船舶产业层面建立产业联盟促进船舶制造企业技术创新的实行,船舶制造企业层面加大技术创新模式实施的资源投入,制定技术创新模式实施中的激励制度,同时加强技术创新模式的实施过程的监管。
其他文献
智能交通系统(Intelligent Transportation Systems,ITS)中由海量的可视化数据组成的图像流需要传输、存储和实时提取.而ITS的复杂性和开放性使得图像流的安全性面临严峻考验
在分析交通排放模型和空气质量模型的基础上,构建了一套基于MA(MOVES+AERMOD)模式的道路交通PM2.5污染热点量化分析方法;基于车型、燃料、地区匹配及本地化交通参数,修正了交
本文以莱芜市城乡公交一体化体系为研究对象,首先采用理论分析和实际调研相结合的方法,从莱芜市城乡一体化发展现状着手,分析了莱芜市城乡公交一体化的发展模式,明确了城乡公
鉴于国内出租汽车电召服务存在的问题及效率低下的现状,本文以提高电召效率和服务的可靠性为目标,从即时电召的调度范围出发,运用GIS等时线理论,结合实时GPS数据,科学合理的
路内停车是城市交通静态设置重要组成部分,由于车辆停放占用道路资源和驶入驶出机动行为,势必对动态交通流运行产生显著影响.本文针对路内停车对非机动车道通行能力影响,以机
为缓解城市交通系统日益增长的压力、解决车辆尾号限行政策下公共交通系统暴露出来的弊端,本文针对公共交通系统在限行与否条件下的发车频率进行了优化建模.该模型引入了不确
为了研究栓接钢混组合简支梁全过程力学特征,基于19mm螺栓连接件的Push-out试验,采用数值分析的方法,进行了300mm纵向间距、双排螺栓剪力连接键的钢混组合简支梁变形、截面应
针对长大隧道施工过程中人员安全的监测问题,结合信息化技术的发展和长大隧道施工的特点,提出了基于物联网的长大隧道施工人员定位跟踪系统.首先在长大隧道中预先以一定的间
为了研究沥青混合料的抗高温性能和评价参数,选择三种级配的沥青混合料,分别在40℃、50℃、60℃条件下进行重复加载蠕变试验,根据重复加载累积变形曲线,得出反应沥青混合料高
针对集料堆积体空间分布不均匀的现象,设计了模拟集料堆积体堆积过程的室内试验方法,通过分析堆积体不同部位集料的粒径组成,深入了解了不同尺度集料颗粒在堆积过程中的运动