本文主要介绍前大灯与翼子板间隙、面差调整方法,以及前大灯不同固定结构的优缺点探讨.因产品结构限制，装配前大灯过程只能观察到前大灯与翼子板间隙面差，而前大灯与前保险杠、发动机盖间隙面差只能通过控制车身尺寸、装配手法进行保障，下面讨论前大灯装配方案：先紧固①固定点，紧固时保障Y向，大灯与翼子板面差；紧固④固定点，限制大灯z向偏差，紧固②、③固定点时保障前大灯与翼子板间隙。这种方案装配前大灯时控制大灯z向、Y向，将x向可调整，提高一次装配合格率，减少员工调整时间。生产线装配时将大灯定位销插入翼子板定位孔（确定前大灯x向z向），紧固翼子板处固定螺栓，将前大灯与上横梁固定点对孔，预拧螺栓，调整前大灯姿态，紧固大灯下固点（确定前大灯Z向），调整前大灯与翼子板尖角处配合间隙，紧固大灯上横梁处固定点。装配方案现场实施后前大灯与翼子板、前大灯与前保、前大灯与前盖间隙问题得到改善，提升一次装配合格率。