据外媒报道,2020年5月19日,英国国际贸易部宣布了一项新的英国全球关税(UKGT——英国将轮胎关税从4.5％降低至4.0％,用于翻新的相关橡胶产品保持在0％关税,工业实心轮胎的关税从2.5％降低至2.0％.新关税将在英国退欧过渡期结束时取代2021年1月1日欧盟的共同对外关税.权威数据显示,中国轮胎每年向英国出口轮胎大约3亿美元左右,其中主要产品是半钢轿车子午线(PCR)轮胎,在美国贸易壁垒高企之后,欧盟及英国市场越来越受到中国轮胎的青睐.需要强调的是英国的轮胎及橡胶产业虽然在经历下坡路,但在欧盟的的市场份额中依旧占据了不小的比例.行业曾预测，英国脱欧之后还有多方面的贸易协定需要谈判和签署，而这需要大量的时间投资，由此更增加了行业的不确定性，尤其是轮胎及相关产业的技术、价格、关税带来的问题。反观同样为西方国家的美国，在同样的轮胎关税问题上，采取的处理方式截然不同。据此前外媒报道，美国钢铁工人联合会(USW)已经向美国政府提交了针对泰国、越南、中国台湾、韩国产的乘用车轮胎和轻型卡车轮胎(PLT轮胎)征收反倾销税和反补贴税的申请。目前，中国轮胎企业的海外工厂，美国市场占大头。而且一些中国轮胎企业的大部分利润来自东南亚地区的这些工厂。所以，美国此次双反，让人不得不怀疑其心思。在全球疫情下，彰显人类命运共同体的责任观显得尤为重要。真正有远见、有智慧的国家不会在这个时候做出损入不利己的举措，都在努力降低轮胎关税，促进全球化贸易，让双方企业减轻压力，让两国人民早日走出困境，而美国的做法却与世界如此格格不入，为两国轮胎产业都带来了损害。