20世纪90年代中后期，黑龙江省修建了大量的水泥混凝土路面，这些路面的维修养护是一个巨大的市场。近年来，公路水泥混凝土路面的表层损坏现象有愈发严重的趋势，这有多方面的原因，主要包括：混凝土本身品质的问题、养护部门使用除冰盐(融雪剂)后路面被盐蚀、车辆的超载等。针对路面的表层损坏，其维修方式有多种，如换板(重新修筑)、沥青混凝土罩面、乳化沥青稀浆封层等。这些维修方式各有优缺点，难以达到使用质量、外观效果、维修费用之间的一个平衡点。基于这种情况，本项目主要针对寒区大面积的水泥棍凝土路面表层损坏状况进行研究，开发出一种高效的修复材料，其主要特点是修复层厚度薄，同时具有技术性能好、造价低廉等特点。研究开发此种水泥混凝上路面薄层修复材料可在保证与原有路面颜色相近的前提下快速恢复使用性能，并提高各项技术指标，同时相比其它维修方式降低了工程造价。