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本文针对单路燃料喷注在当量比较高时容易引起边界层分离,从而导致燃烧静压向上游迅速传播这一问题,分别采用马赫数2.5与3.0超声速模型燃烧室,开展了一系列超临界态煤油喷注的超声速燃烧特性研究,并针对不同的燃料流量、喷油位置、燃烧室入口马赫数等条件,详细比较了单路与双路喷油的超声速燃烧性能,并获得了相应的燃烧室性能优化方法。