高温高压条件下柴油的雾化蒸发特性试验研究

来源 :中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tiaozhanwudeshou
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  利用高速摄影和纹影法,在可变温度和压力的定容燃烧弹中,模拟发动机的实际运转工况,进行了不同喷油压力和背景压力条件下柴油的雾化蒸发特性试验,得出一系列热态喷雾图像。研究表明:喷油压力越高,雾注总的贯穿距离、锥角和投影面积越大,但液核的最大贯穿距离、锥角和投影面积变化不大,显著蒸发时刻不断提前,气相部分投影面积增大,混合均匀性改善;随着背景压力的升高,气、液相贯穿距离均下降,雾注总的喷雾锥角增大,雾注面积、液核面积减小。上述研究结论对燃烧室匹配设计具有重要的指导意义。
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