论文部分内容阅读
本文选取超高强汽车钢板中的典型钢种DP980和QP980,分别和DP600激光焊接,通过光学显微镜、激光共聚焦显微镜、扫描电镜、显微硬度计等手段,从焊缝的金相组织、硬度和杯突值,对两种材料焊缝性能的相同点和差异点进行了分析,找出来两者在HAZ硬度衰减和影响涨形性能的原因,使之指导实际生产应用.
980MPa超高强钢激光拼焊性能的研究
【摘 要】
：
本文选取超高强汽车钢板中的典型钢种DP980和QP980,分别和DP600激光焊接,通过光学显微镜、激光共聚焦显微镜、扫描电镜、显微硬度计等手段,从焊缝的金相组织、硬度和杯突值,
【机 构】
：
东风汽车集团股份有限公司技术中心武汉430058
【出 处】
：
中国汽车工程学会汽车材料分会第20届学术年会
【发表日期】
：
2016年10期
其他文献
分析了低能力度水域潜水作业存在的主要难题,结合某海洋平台落物打捞项目的应用实例,介绍了MS1000扫描声呐在低能见度水域潜水作业时可以起到的预先扫测和实时监控作用,并对
随着技术发展,薄规格热轧酸洗钢板得到广泛应用.本文以SAPH310-B为研究对象,对比冷轧薄板B180P2,进行驾驶室横梁零件的成形性能研究.通过对比其成形性能及CAE模拟结果,进行以
It has a great significance of preventing marine pollution to remain oil from sunken ships when marine perils happen.Based on the existing research results,
为了解决某车型顶盖冲压过程中存在的问题,利用网格应变分析技术,对顶盖零件冲压后应变分布状态进行了分析.第一次网格应变分析结果表明,顶盖顶部R角部位成形安全裕度不足10％,
本文研究了热冲压过程中不同加热参数对热浸镀铝硅热成型钢镀层微观组织结构及基体力学性能的影响,利用光学显微镜对镀层生长状态进行观察,通过扫描电镜、能谱仪、显微硬度计
采用预制不同间隙的方式,对BNi-5钎料和FP-613低温钎料进行了316L不锈钢钎焊试验.试验发现,BNi-5钎料对钎焊间隙变化非常敏感,当钎缝宽度大于70μm时,钎缝剪切强度急剧降低,
在不同真空度下研究了铁基钎料在奥氏体不锈钢上的铺展行为,分析结果表明钎料中所含的Cu、P可能在钎料铺展过程中与不锈钢表面的氧化膜作用,同时在铺展截面中观察到钎料对母
运用动电位极化和电化学阻抗谱等测试手段,研究不同稀土含量对超级铁素体不锈钢耐点蚀性影响及不同介质温度对含稀土超级铁素体不锈钢耐腐蚀性影响.研究表明:随稀土含量升高,
本文选取超高强汽车钢板中的典型钢种DP980和QP980,对两种材料对焊焊点进行了高频剪切疲劳性能试验,并通过光学显微镜、扫描电镜等手段,对疲劳失效后的试样进行了分析.研究发
针对道路交通事故,德国关注的重点是三个行动区域:人为因素、基础设施、汽车工程.现在这些道路交通安全的举措已经取得了成功,但是仍然任重而道远,因为,每一个因交通事故的死