【摘 要】
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由于脉冲爆震火箭发动机间歇式工作和非稳态特性，使得在建立其性能分析模型时必须考虑其非稳态的工作特性。本文利用一维模型对脉冲爆震火箭发动机工作过程进行了数值仿真。空
【机 构】
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西北工业大学动力与能源学院西安710072
【出 处】
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中国航空学会第十四届燃烧与传热传质学术交流会
论文部分内容阅读
由于脉冲爆震火箭发动机间歇式工作和非稳态特性，使得在建立其性能分析模型时必须考虑其非稳态的工作特性。本文利用一维模型对脉冲爆震火箭发动机工作过程进行了数值仿真。空间离散采用AUSM格式，时间离散采用三阶TVD Runge-Kutta格式，采用Strang-splitting算子分裂方法和多步隐式方法处理化学刚性源项。对于单次爆震循环，研究了填充系数对爆震管性能的影响。对于多循环工作过程，研究了填充过程占空比对爆震管性能的影响。
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