【摘 要】
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柴油车具有低油耗、高功率、低排放和耐久性好的优势,在汽车保有量中比例越来越大,轿车的柴油机化己成为汽车行业发展的方向。柴油车排放尾气中,碳烟颗粒和 NOx是主要的污染
【机 构】
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济南大学资源与环境学院 济南 250021
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柴油车具有低油耗、高功率、低排放和耐久性好的优势,在汽车保有量中比例越来越大,轿车的柴油机化己成为汽车行业发展的方向。柴油车排放尾气中,碳烟颗粒和 NOx是主要的污染物,对环境和人类健康带来极大危害。随着排放法规日益严格,机内净化结合尾气后处理才能满足要求。后处理技术中,在同一催化床层上使碳烟和NOx互为氧化还原反应而实现污染物同时去除是一种比较有前景的技术；近年来,高效催化剂的开发以及污染物催化反应去除机理的探索是研究人员努力的目标[1,2]。
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