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目前国产内燃机车上大量采用45GP802、ZN310和261P等型号增压器，由于其油封漏油问题一直未得到圆满解决，使机车在实际运用中，因增压器油封漏漏油而造成的增压器转子积碳固死的故障，成为制约机车可靠性的惯性质量故障。该文针对这一长期制约增压中生提高的惯性质量故障，开展了大量专向试验研究，并取得了一定研究成果。