【摘 要】
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天然红土砾石在非洲地区广泛分布,是非洲公路工程建设中最为重要的筑路材料之一.中国对非援助公路项目大多采用了红土砾石作为路基填料,或者路面基层、底基层材料.长期以来,由于对红土砾石的路用工程特性缺乏全面系统的研究,早期非洲修建的低等级道路出现了不同程度的工程病害.文中结合加蓬在建公路项目及早期研究成果,分析了红土砾石的级配特性以及细粒土含量对工程特性的关键性作用,提出了红土砾石的改良措施及应用条件,
【机 构】
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中国公路工程咨询集团有限公司 北京市 100089 中国路桥工程有限责任公司 北京市 100011
【出 处】
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中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会
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天然红土砾石在非洲地区广泛分布,是非洲公路工程建设中最为重要的筑路材料之一.中国对非援助公路项目大多采用了红土砾石作为路基填料,或者路面基层、底基层材料.长期以来,由于对红土砾石的路用工程特性缺乏全面系统的研究,早期非洲修建的低等级道路出现了不同程度的工程病害.文中结合加蓬在建公路项目及早期研究成果,分析了红土砾石的级配特性以及细粒土含量对工程特性的关键性作用,提出了红土砾石的改良措施及应用条件,为今后非洲地区公路工程的援外项目提供参考.
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