随着大连市高新技术产业的迅速发展，对高效快捷的空港物流要求也越来越迫切，如英特尔芯片项目落户时就提出对物流功能配套的要求。而目前大连机场现有航空物流系统的处理能力已不能满足要求，因此拟规划在金州湾新建一座海上机场及其配套的机场物流园区。对于物流园区而言，良好的交通条件是充分发挥其货物集散功能的重要保证，对于机场物流园区来说尤其如此，它对交通系统的通达性、顺畅性要求更高。因此在物流园区规划建设之初，就必须先行开展物流园区的交通规划，处理好园区交通系统本身、园区内外的交通衔接关系，使其与现有的地方交通网络融为一体。然而一定的交通设施和交通网络尚不足以形成功能完善的运输通道，必须辅之以方便、快速、安全的交通组织方案。一个物流园区的交通规划是否科学合理，一定程度上决定了物流园区整体规划的成败，因此交通规划是物流园区整体规划的重要组成部分。鉴于此，本文首先介绍了机场物流园区的概念、形成原因及发展过程，指出了机场物流园区的特点及其应具有的功能，并阐述了机场物流园区交通规划的相关概念原则等；然后对大连新机场物流园区交通需求进行了预测，包括航空物流量、物流园区客运交通量，并对交通量进行了交通分布、交通分配分析；同时对大连新机场物流园区的内、外部交通进行了规划，包括内、外部道路设计及交通组织方案，并对具体的规划方案进行了分析。