为了进一步深化国企改革,自2013年开始,我国提出大力发展混合所有制经济,并陆续印发相关的意见指引。在这个过程中,改革稳步推进,取得了较好的成就,但是仍然存在一些问题,比如如何选择正确的混改路径,如何从“混资本”转化为“混资源”等。国企混改已有多年,国有企业在实践当中探索出了多种多样的混改模式,但是其真正的混改效果如何,是否真的能实现混改的目标,这都是耐人寻味的问题,十分值得深入探讨。因此,本文选取东航物流作为研究对象,对其实施的混改路径和效果进行研究。东航物流是我国第一批混改试点单位,也是第一个完成混改的民航企业。作为航空物流业的优秀代表,其混改经验有望能够为其他企业提供有益的参考价值。为此,本文选取东航物流作为研究对象,希望能够进一步推进国企的混改工作。首先,本文在绪论部分简单叙述了国内混改的研究背景,并根据国内外学者现有观点,确定全文的研究思路和研究内容,选择适合的研究方法。其次,介绍混合所有制改革所涉及的相关理论基础,构建本文的理论框架。第三,简单介绍东航物流的公司背景,从宏观、中观以及微观三个层面对公司混改进行动因分析,并简述其混改进程。第四,以东航物流的混改方案为基础,逐一分析其多元化的混改路径。第五,通过财务角度、非财务角度来分析东航物流混改的绩效,试图验证东航物流在混改后究竟产生了什么效果,运用资本保值增值的分析方法验证是否实现国有资产保值增值。通过分析得出的结论有,一是东航物流选择了合适的混改路径进行混改;二是东航物流的混改一定程度上改善了公司治理结构;三是东航物流的混改不仅做到了“混资本”,同时还达到了“融资源”的重要层面;四是东航物流的混改上有效地改善了企业绩效,实现了国有资本保值增值。