随着国民经济的快速发展和人们购买能力的普遍提高,私家汽车已经成为最常见的交通工具。私家车保有量的快速增长,直接导致了居住区停车难问题的出现,因此地下车库成了居住区设计中的标准配置。另一方面,城市化率的快速推进,导致城市建设用地的日益紧张,在耕地红线必须坚守的情况下,政府和开发商将目光聚焦到山地资源上,兴建了大量的山地居住区。而山地居住区也因其拥抱自然、回归生态的设计理念,受到了购房者的大力追捧。山地居住区建设和停车问题的结合,催生了山地居住区地下车库设计的问题。山地居住区地下车库受山地地形的限制,在规划布局、竖向设计、平面设计、采光通风设计、景观设计和消防疏散设计等方面,与一般平坦地居住区地下车库都存在着较大的差异。当前,山地居住区地下车库工程实践较多,理论研究的成果却不足,工程实践往往都是参照一般居住区地下车库设计来摸索设计的。因此,如何结合山地地形,有效利用高差变化带来的优势来设计地下车库,在控制成本的同时,改善地下车库的停车环境,成为亟需解决的问题。本文先从一般居住区地下车库设计展开,从法规和工程实践方面探讨了地下车库设计内容及手法,然后分析了山地地形给居住区规划设计和地下车库设计带来的影响,并与一般居住地下车库设计进行了对比分析。结合两方面的研究,对徐州市山地居住区地下车库展开调研,并对调研结果进行分析,总结其优势和劣势。最后,根据理论研究、对比分析研究和实例研究的结果,吸纳现有工程实践中的优点,并对现有工程实践中的不足进行优化,从而完成了对山地居住区地下车库设计策略的研究,以期为后来的工程实践提供一定的参考和借鉴。该论文有图117幅,表18个,参考文献73篇。