【摘 要】
:
砖土拱城门结构的安全性分析及加固维修是一项系统工程,涉及调查检测、结构试验、可靠性鉴定、加固技术研究和健康监测等内容。本文结合南京中山门,综合运用调查检测、理论分
论文部分内容阅读
砖土拱城门结构的安全性分析及加固维修是一项系统工程,涉及调查检测、结构试验、可靠性鉴定、加固技术研究和健康监测等内容。本文结合南京中山门,综合运用调查检测、理论分析和有限元模拟的方法,对砖土拱城门结构进行了安全性分析和加固技术研究,为砖土拱城门结构的加固维修提供切实可靠的科学依据;同时提出内衬混凝土空间箱型结构的加固方法,为今后对其它砖土拱城门结构的研究保护提供一定的参考。本文首先从圬工拱结构的受力性能出发,讨论了砖土拱城门的结构形式、破坏机制及破坏原因。接着,通过现场检测、理论分析及有限元模拟,对砖土拱城门结构进行了安全性分析。研究表明,基础不均匀沉降及芯土进水恶化对此类结构具有明显的不利影响;同时地震惯性力的作用会加剧砖土拱城门结构的破坏。最后,提出了一些砖土拱城门结构的维修加固建议和意见。通过对南京中山门的结构构造及损伤情况分析、安全性评估及危险性预测,提出了内衬混凝土空间箱型结构的加固方法,并对此进行了加固方案分析及加固效果分析。通过以内衬箱型结构置换芯土,减轻了结构自重,解除了芯墙土性能恶化对结构的不利影响,从而达到阻止砖拱及侧墙的裂缝扩展,提高结构整体性和稳定性的目的。
其他文献
该文在立体车库钢结构系统设计方法方面,针对结构设计的复杂性,跳出传统的设计思路,尝试探索一种全新设计方法——基于简模型和全模型的人工神经网络映射建模及离散优化设计
作为一种传统的结构形式,砖砌体结构以其造价低廉、建造快速而广泛用于住宅、办公楼、学校等多层建筑中。砖砌体是由砖和砂浆砌筑而成,由于二者之间粘结力较弱,决定了砖砌体
土体地震反应以及地震动的空间特征是地震工程领域研究的重要内容。本文在现有研究成果的基础之上,提出了一种三维土体对SH波、P波、SV波散射的数值分析方法。通过与解析解进
在设计结构控制体系的时候,结构工程师往往假设基底是固结的,这样做在地基刚度比较大时是可行的,而在软弱地基时则不一定合理。本文的研究目的就是为了移除这些假设,考虑土-结构动
本文首先讨论了桅杆的动力特性,对一工程实际桅杆建立了非线性有限元分析模型,杆身采用空间桁架分析模型,对其动力特性进行分析.研究了时域内桅杆结构动力响应的计算方法,对
高层建筑设计中,垂直、水平荷载都很大,天然地基承载力往往不能满足设计要求,从而使桩筏基础成为被普遍采用的基础形式。而且随着经济建设的发展,人们要求现代高层建筑的层数越来
摘 要免拆模保温混凝土承重墙体系是一种节能的新型材料承重墙结构体系,本文重点研究了这种体系钢丝网墙片单元平面组合墙体的抗震性能。通过低周反复荷载下的 7 个模型试件的
本次试验以三个联肢钢骨剪力墙试件及三个钢骨混凝土核心筒结构的伪静力抗震试验为基础,利用数据自动采集仪收集整理了荷载、应变、位移数据;对各级荷载下的裂缝开展、分布
隧道和地下工程的开挖过程是一个在时间和空间上不断变化的过程,是一个动态过程.对开挖过程进行力学行为的数值模拟和分析,对下一步施工对象的稳定性进行预测和预报在工程中
桥梁抗震概念设计作为桥梁抗震设计中的重要组成部分,越来越显示出其自身的重要作用和实用价值.本文基于地震反应谱理论,从结构振动特性这一基本点出发,重点研究了多跨连续梁