LNG槽车中掺入液氮不但会降低LNG的品质,而且会使储罐的温度和压力发生变化,带来安全隐患。本文研究了LNG槽车中掺液氮后温度和压力的变化规律,提出一种判断LNG槽车中掺液氮情况的方法。建立掺液氮LNG槽车内温度和压力计算模型,计算结果表明掺入液氮后槽车储罐中的LNG温度会迅速降低,运输过程中温度上升速率较慢。建立计算LNG槽车掺液氮量模型,在已知原料LNG组分、初始温度和压力、槽车储罐的参数、运输时间和终点压力时便可计算出掺液氮量。对可能采用的下充注掺液氮方式进行了数值模拟分析,将掺液氮过程分为液氮充注、静置混合、液体蒸发引起的升压和LNG槽车长时间运输过程中的升温升压过程四个阶段。结果表明充注结束静置一段时间后,LNG和液氮两相基本混合均匀,而储罐纵向剖面温度梯度趋近于零,前端温度略高于后端,压力则剧增至192kPa后基本稳定,之后温度和压力随着槽车的运输缓慢增加。数值模拟结果与编程计算结果的趋势一致,说明计算的模型可以反应LNG槽车掺液氮情况。根据计算模型编制LNG槽车掺液氮量计算软件,可以快速判断LNG槽车掺液氮情况。