刚架拱桥是在双曲拱桥、桁架拱桥、肋拱桥和斜腿刚构桥的基础上,结合我国拱桥特点及无支架施工经验而发展起来的新桥型。因其结构形式简洁美观,上部构造重量轻,材料用量经济合理并适应于多种施工方法而深受各地建设部门的欢迎。本文以广东惠阳泗水某一刚架拱桥为背景,利用MIDAS/Civil建立了刚架拱桥成桥模型,并进行了静力分析,得出成桥阶段最不利荷载组合作用下全桥受力特点;随后分析对比了满堂拱架现浇混凝土施工方案空间有限元模型和预制混凝土吊装施工方案空间有限元模型,确定其不同施工过程中各控制截面受力特点及挠度变化特点,在受力平均的基础上综合比较选出较优的施工方案;最后对刚架拱桥拱全桥稳定性和局部稳定性进行了基础的分析和探讨。本论文主要研究内容包括:介绍了刚架拱桥在国内的发展状况及趋势,简单阐述了其结构受力特点和常见的施工方法;从理论上叙述了刚架拱桥设计时各个主要杆件和接头等的设计方法及需要注意的问题:建立刚架拱桥全桥仿真分析计算模型,计算在不同荷载工况下,各控制截面受力大小,为后面施工优化做全面分析提供依据;设计采用满堂拱架现浇混凝土和预制混凝土吊装两种施工方案,计算各施工阶段受力大小,对比分析两个施工方案施工过程中各控制截面内力变化途径和挠度变化过程,在综合对比两施工方案各项数据下,确定较优的施工方案;理论介绍了拱桥稳定的概念和分类以及工程上常采用的稳定性验算方法;根据现有的稳定性理论,在刚架拱桥成桥阶段,验算了拱肋稳定性和斜撑的压杆稳定。然后利用MIDAS/Civil刚架拱桥的成桥稳定性以及施工阶段稳定性进行了非线性的屈曲分析,对比理论性的经验公式的计算结果与非线性计算结果。