当今，随着社会经济的不断进步和人民物质生活水平的日益提升，对于能源的消耗也在与日俱增。导致石油、煤等不可再生资源随之急剧减少和环境污染的日益急剧；利用可再生资源，改善能源结构，减少环境污染，已经成为全球能源工业关注的一个热点问题。风能是一种绿色、无污染的可再生能源，且风能的储量十分丰富，取之不尽，用之不竭。目前，世界各国正加快对风力发电机组的研究步伐，同时不断推出先的技术设备。在我国，风机翼型的研究一直停留在普通航空翼型阶段，对于新型翼型的研究很少。由于风力机专用新型翼型几何参数和气动性能参数的缺乏，直接抑制了我国大型风力发电机气动设计的发展。风机叶片是风力发电机组的核心部件之一，叶片的材料、翼型的设计以及叶片的结构形式直接影响风力发电装置的性能和效率。风机发电机叶片气动设计理论是在机翼气动理论基础上发展而来的。经典的叶片设计理论有贝茨理论、简化风轮理论、动量理论、Wilson气动设计理论和Glauert环动量理论等。本文选取不同的翼型，利用Glauert旋涡理论的空气动力学计算方法，获取叶片最优化几何参数。通过SolidWorks软件强大的三维建模功能，快速、准确的实现不同翼型叶片的三维造型；并通过SolidWorks软件中的Flow Simulation模块，在同样的工况下，对不同翼型的叶片进行模拟，并比较相同的几何参数而翼型不同的叶片的受力情况，分析各自风能的利用率，从而选取最适合的翼型使风力发电机组达到风能的最大利用率。