鉴于重庆出租汽车属于政府资源这一特性，管理部门对出租汽车企业的发展做出了严格的要求，导致个体出租汽车发展受到了制约，止步于现状，无法可持续发展，与大型出租汽车企业之间的发展差距越来越大。个体出租汽车无法可持续发展的关键在于各自为战，无法形成规模化效应，达不到政府要求的配标条件，因此无法实现自身的造血功能，不能促进自身的壮大，只能坐视其它大型企业在一次次配标中越做越强，越做越大。因此，对重庆个体出租汽车进行研究，帮助其寻找发展的出路就显得很有必要。　　 本论文首先分析了重庆出租汽车的现状，特别突出介绍了个体出租汽车经营的弊端，主要包括造血能力缺失、抗风险能力差、制度管理相对薄弱、收益难保障、车辆维护管理乏力、人力资源管理不足、文化建设缺失、知识信息管理匮乏等问题。然后，论文较为系统地分析了重庆个体出租汽车的特性，分析造成以上问题的主要原因是个体出租汽车经营分散，主体资本弱小，又不具有规模效应等。在此基础上，论文提出了成立股份制公司的个体出租汽车发展策略。并从个体出租汽车组建企业的发展方向、优劣势分析、市场分析、保障措施进行了较为系统的研究。　　 本论文通过对重庆市个体出租汽车的研究，期望对政府管理提供参考意见，既能充分保证居民出行，又能提高个体出租车经营者的经济收入，从而达到社会效益最大化。