工程塑料ABS树脂的主流聚合方法包括乳液接枝-SAN掺混法和连续本体法。连续本体法由于其工艺流程相对简单,产生的污水排放少,成品气味小而受到广泛关注。但同时由于连续本体法受到工艺条件的限制,ABS中橡胶含量较低,产品的某些机械性能和乳液接枝-SAN掺混法ABS相比仍有不足。本文对本体法工艺合成的ABS树脂进行了化学结构与其力学性能,光泽度的关系研究。其次,在车内空气质量日益受到重视的背景下,本论文还研究了减小ABS气味和VOC数值的工艺改进方法,目的是尽可能的减少车内空气质量对人身健康造成的损伤。首先,本文基于原有配方成功合成了通用型ABS,并以此研究了影响ABS力学性能,光泽度的ABS化学结构和组成,为生产出优秀力学、光泽度的更有市场竞争力的ABS提供理论依据。其次,本文从工艺控制的角度对连续本体法中影响ABS气味和VOC的关键因素,如助剂使用量,反应转化率,挤出模头温度以及脱挥系统条件的控制进行了研究,找到了既能满足环保要求,又可以满足ABS力学性能要求的工艺条件。