第三方物流企业作为现代公路快速货运物流的主要形式,在未来公路运输中起着主导性的作用,对其运输模式研究有着重要的意义。目前我国公路快速货运物流企业发展落后并且存在着很多问题,比如车辆利用率低,空驶严重,公路货物运输组织方法发展滞后,人工成本高等。德邦物流是现在国内最大的第三方民营物流企业,该企业有着自身的网络运输路线,研究该企业运输模式具有代表性的意义。本文首先介绍了甩挂模式的技术理论、运输条件、优势以及这种模式能给企业带来的经济效益,并在此基础上分析了四种不同甩挂模式的组织结构和时间模式,并且计算出了它们各自的最佳运距和最佳拖挂比的运算公式。本文作者2014-2015期间在德邦工作6个月期间收集大量的业务数据,将甩挂运输模式理论与德邦现有的运输路线相结合,为德邦设计了“多线一点,轮流甩挂”的运输模式,并且采用定性和定量的分析方法计算出了“多线一点,轮流甩挂”的最佳运距和最佳拖挂比。德邦使用“多线一点,轮流甩挂”模式与之前传统的单车运输模式相比,这种模式可以给企业降低人工成本、缩短中转时间、减少车辆等待时间、提高车辆的使用效率、提高货物中转效率、提高末端配送速度,提高企业的核心竞争力。最后将其推广到其他物流企业,给其他物流企业提供了一个参考价值。