近年来随着我国工程建设管理体制的改革,工程项目管理的方法也在不断地改进,并取得了明显的效果,带来了显著的效益。但工程项目管理实践中仍然存在不能将进度控制和费用控制紧密联系的缺陷,这使项目管理的预期成效受到一定的影响。工程项目是在复杂的自然和社会环境中进行的,是一个充满变化和不确定性的过程,工程项目管理是一种集成化、一体化的管理过程。要真正有效地控制进度和费用,需要在工程项目的进度与费用之间进行对比分析。国内外的学者在解决进度——费用最优化问题上从理论上进行了多方面的探讨,建立了一些解决最优化问题的数学模型并提出了计算方法,但缺乏结合项目实施的具体管理活动并指导项目实施阶段管理工作的应用研究。因此,如何把进度、费用集成起来进行联合控制,并把这一方法切实可行的运用到实际的案例中,发挥其重要作用,已经成为项目管理界越来越迫切需要解决的问题。本文结合工程实践,采用理论研究与案例分析相结合的方法,通过研究国内项目管理现状,结合我国工程项目管理具体实践的分析及研究,认为应用进度和费用联合控制方法是我国工程项目管理中当前应该解决的一个主要问题。本文首先对国内外进度——费用联合控制的研究动态进行了综述,分析和总结了我国工程项目管理中单独进度控制和费用控制的常用方法,并讨论其存在的问题和局限性,指出在业主或投资方的项目管理中引入挣得值原理的必要性。其次,通过收集了解国内建设项目管理现状,从业主或投资方的管理视角出发,研究将挣得值原理应用于工程项目施工阶段进度和费用的联合控制,并引入挣得值计算模型,采用费用绩效指数、进度绩效指数、费用偏差和进度偏差等四项指标来综合反映项目实施的真实情况,论文重点分析了控制过程中的偏差分析方法,并提出进度和费用联合控制的具体工作流程和应用步骤。最后结合云南省重点公共基础设施建设项目——武定至昆明高速公路的具体工程案例对挣得值原理的应用效果进行了实证分析。