钢结构作为绿色、节能、环保建筑的代表,具有施工污染环境少、能耗低、材料回收利用率高、抗震性能好等综合优势,在当今环境问题日益突出的时代中起着举重若轻的作用。在钢结构体系中,构件与构件的连接部位称为节点,为钢结构受力的关键所在,是整个钢结构设计中的重中之重。本文对基于塑性铰外移理论提出的新型外加强环式节点进行了研究,该节点是将钢梁插入上、下外加强环板之间与方钢管柱接触,再分别将钢梁与方钢管柱、钢梁与外加强环板、方钢管柱与外加强环板焊接固定。在已有试验的基础上,运用有限元分析软件ABAQUS对试验模型进行模拟计算比较,从而验证有限元模型的可靠性。然后,改变节点的参数进行扩大参数计算,分析不同参数对应力云图、滞回曲线、骨架曲线以及各构件应力曲线等性能的影响。在此基础之上,提出设计此类新型加强环节点的构造建议。主要结论如下:(1)在柱端加载方式的基础之上,对节点梁端加载方式进行模拟计算,其结果表明:当节点的柱子具有足够的刚度和强度没有发生破坏时,节点采用柱端加载或梁端加载对结果的影响较小,可以忽略。(2)加强环板的厚度对构件的承载力及其滞回性能影响相对较大;加强环板外宽度对加强环板的应力分布及其高应力集中区分布有一定的影响;加强环板角度对加强环板的高应力集中区有影响,对于梁柱的影响几乎可以忽略;加强环板翼缘边角宽度主要是对外加强环板处的焊缝质量有一定影响。(3)本文的有限元模型中,方钢管柱宽厚比大于18时,节点发生柱子的局部屈曲破坏,且整个构件的承载力明显下降;当柱子的轴压比超过0.3时,柱子会发生剪切破坏或者失稳破坏。(4)设计节点时,柱子的轴压比限值应小于0.3,以免出现柱子发生剪切破坏;柱子的宽厚比小于18,避免柱子发生局部屈曲破坏;加强环板的厚度满足td/tf≈1.0及td/tc≈0.8;加强环板的外宽度满足Wd/D≈0.33;加强环板的翼缘边角宽度满足b/Bf≈0.33。(5)在施工时,应先将加强环板在柱子确定的位置焊接,然后将梁伸入加强环板之间进行焊接,同时还要保证整个节点的焊接质量能够达到规范中所要求的焊接质量。