永磁涡流耦合器作为一种工业传动装置,因其具有独特的传动原理,被广泛应用在石化、制药、冶金等行业中。本文研究的是盘式永磁涡流耦合器,它不仅具有空载启动、运行平稳、对中精度要求较低等优势,更重要的是可以通过装置上铜盘和永磁体盘的相对运动产生磁耦合力来实现无接触传动,并在改变气隙间距下可以实现对输出扭矩的调节,达到节约能源、绿色环保的目的。由于国家和政府对能源利用率十分重视,因此,对永磁涡流耦合器的性能进行分析就显得尤为重要。本文则介绍以下几个方面:首先,本文是对聚磁式永磁涡流耦合器进行的研究,聚磁式的磁路结构是普通磁路结构的改进和增强。在充分了解聚磁式永磁涡流耦合器的结构和工作原理的基础上,利用Ansoft有限元软件进行实体建模,并通过软件对传动装置的材料和边界条件等进行设置。其次,本文在利用有限元软件建模的基础上,分析了聚磁式永磁涡流耦合器在不同转速差和结构参数下对传动的扭矩、磁感应强度和涡流损耗的影响。从分析中可得出,不同的转速差和结构参数对传动扭矩和磁感应强度的影响几乎是相同的,在气隙和结构相同时,转速差在500-700r/min时,扭矩有最大值;在结构和转速差相同时,气隙越小则传递的扭矩越大;还可以看出,涡流损耗主要与转速差和传递扭矩的大小有关,在相同结构和气隙下,转速差越大,则涡流损耗越大;但在转速差恒定时,则传递的扭矩越大时,涡流损耗越大。再次,通过分析在相同气隙不同转速差下聚磁式磁力耦合器的不同结构对传递扭矩的影响得出,在该聚磁式磁力耦合器最佳磁极数为10极,铜盘厚度为3mm,永磁体厚度为10mm,小磁角的充磁角度和气隙则是越小越好;利用上面分析出的结构参数的最佳值进行建模,并通过有限元分析不同转速差和气隙下最佳结构传递的扭矩值。最后,搭建试验平台并对这个平台的检测系统工作原理进行介绍。在更好的了解试验平台的基础上对最佳结构下的聚磁式永磁涡流耦合器的传动扭矩进行测量,分析其值与有限元分析计算的值的关系。