随着社会经济的高速发展,世界各国均在朝着城市化的方向迈进,城市化和机动化进程加快,成为城市发展面临的两个突出问题,如何确定城市交通发展的方向和模式,将影响到城市的发展战略;城市道路系统布局是否合理,直接关系到城市和经济的运转和发展。因此,城市道路交通状况的准确分析和城市道路交通系统的合理规划将直接影响城市道路交通系统能否有效运行,从而保证城市和经济的健康发展。本文主要围绕如何规划、完善一个片区的交通体系开展广泛、深入的研究,寻找完善及优化交通体系的理论依据,并结合该地区的交通现状、存在问题进行深入分析后,提出解决该地区交通条件的相应措施。论文的主要工作包括;首先开门见山地提出了本文所研究的主要问题即交通分析及节点优化的重要性,并在此基础上引出了对鸿恩寺地区进行交通分析及节点优化研究的意义。其次,文章紧紧围绕研究的主要问题阐述及探寻了交通分析及节点优化的各种理论方法,包括四阶段法、总量控制法、交通区位法以及如何改善引道的线型、拓宽交叉口、渠化交通组织、健全交通控制等。然后,针对鸿恩寺地区的交通现状、近远期的交通流进行分析,提出鸿恩寺公园片区的路网规划设计。在此基础上,文章一方面从片区内部道路的优化设计着手,综合土地利用、房屋拆迁、工程造价等多个因素,对整个公园的出入口位置、接口道路、公园内部道路及交叉口进行了深入的优化设计分析;另一方面,文章从片区外围道路节点的优化设计着手,结合前面对外围地形地貌及交通规划条件的分析,对鸿恩寺片区的主要交通出入口即东侧和南侧的交通节点进行了优化设计分析。在完成以上工作后,文章总结出了山区地形在城市道路设计中存在的共性问题,并针对性地提出了相应的解决措施。最后,就全文的工作进行了总结,并对下一步研究的方向进行了展望。