本文选取在飞机、汽车等运载工具制造业中广泛应用的薄壁盒形结构为研究对象,采用理论研究、有限元分析以及实验检测三种研究手段相结合的方法,对薄壁方盒冲压件法兰区成形过程中发生的起皱失稳现象展开了深入的研究,阐释了盒形件法兰区起皱产生的类型和机理,并获得了影响起皱程度的各个因素的作用规律。此后,对成形后盒形件法兰边缘的切削过程进行了有限元分析。获得了以下结论：(1)在冲压成形过程中,盒形件法兰区的起皱类型和形式不断变化并且多种混合；其材料流动特点导致材料厚向分布不均匀,是产生法兰区起皱的原因之一。(2)分析了影响起皱程度的各个因素的作用规律,有限元模拟结果表明适当地减小凹模圆角,增加接触摩擦力,采用合理的压边力加载类型和分布,设计合理的板坯形状,能够减少法兰边缘的起皱程度。(3)切削加工产生的垂直于法兰平面的残余应力沿法兰边缘分布不均匀,是降低零件尺寸精度和材料的抗疲劳性能的主要原因；刀具进给量和切削深度的增加,刀具前角的减小和刃口钝圆半径的增大,会增大垂直于法兰平面的最大残余应力。(4)通过一系列的冲压实验结果证明了有限元模拟结果和所得结论的正确有效,采用改进后的模具和冲压工艺明显改善了盒形件法兰区成形效果。