随着国民经济的快速发展，企业间的竞争不断加剧。企业从扩大规模、降低产品成本，到提高反应速度和优化供应链的变革过程中要想占据先机和主动，就要根据市场的变化迅速做出正确的决策，及时调整和优化供应链。　　本文在广泛参考国内外现有相关研究成果的基础上，研究了船用成品油的物流、库存和供应链的内涵、特点和应用等相关理，探索了水上成品油市场的发展历程和发展趋势;结合CR公司实例，针对水上成品油公司物流配送效率低、管理体制和经营方式落后，以及加油站管理比较粗放，配送方式相对落后，资源有效利用率不高和物流人才紧缺然等问题，分析了产生问题的原因;并根据水上成品油运输、库存和市场需求等特点，设置了相应约束条件，应用线性规划理论构建了水上成品油物流、库存和优化配置的数学模型;运用CR公司多年的实际数据，通过SPSS软件求解运算和优化方案前后的比较性研究。提出了优化方案实施过程必须公司支持、部门合作、人才培养等措施并举，才能够有效控制物流和库存成本的新观点。　　研究结果表明:水上成品油公司物流必须沿供需江河通道整体优化，而且必须同时构建物流与库存控制的优化模型，才能提高配送效率，有效降低库存成本。研究成果对提高企业市场竞争力具有较好的促进作用。