近年来,随着石油、化工的不断发展,危险货物的品种、数量也不断增加,而铁路作为危险货物运输(特别是中长途运输)的一种重要通道,在危险货物运输领域所占市场份额达50%以上,是我国危险货物运输的主要方式。在石油、化工业的不断发展为国家带来经济效益的同时,危险品在储存、运输过程中因各种因素影响引发的事故也给人们的生命、财产及环境造成严重的损害。影响铁路危险品运输安全的因素很多,其中包装条件是一重要影响因素。危险品包装件在运输过程中可能受到温度湿度变化、化学活性污染、冲击、振动、静压力和动态压力等方面因素损害。本文从易燃品这类极易造成运输事故的危险品着手,从动力学角度出发,研究易燃品包装条件与运输过程中的冲击、振动等动力学因素之间的关系。本文主要包括以下几方面内容：第一,分析易燃品运输包装条件及相关动力学理论,其中介绍了易燃品的分类及各自危险特性,讨论了各类易燃品包装技术条件,分析了运输包装动力学相关理论问题；第二,建立包装件动力学模型,引用脆值相关理论,研究易燃品缓冲包装系统特性；第三,分析铁路运输条件下动力学环境因素,讨论在冲击和振动等动力因素作用下包装件的动态响应,利用仿真软件分析缓冲包装系统的动力学响应特性；最后,从事故预防原理入手,分别从管理、技术两方面提出了保证危险品运输安全的几项防护措施,并建立危险品包装件运输负载动力学管理模型。