内河航运是综合运输体系的组成部分,是国民经济的基础产业之一。但是,自20世纪80年代以来,我国内河航运在综合交通运输体系中的比重呈明显下降趋势,从1980年的8.6%下降至2002年的6.3%。从内河发展进程来看,美国内河航运的发展走在中国的前面。本文通过对中美两国内河航运历史发展回顾,在对中美两国内河运输的发展及现状进行对比研究的基础上,分析中美内河航运发展的特点和差距,并结合美国内河航运发展的经验和教训,提出加快我国内河航运发展的措施和建议。 本文分四个阶段分别论述内河航运的特点及指标体系、中美内河航运的对比分析、及对我国内河航运的建议、最后是案例分析:珠江与美国密西西比河航运对比。其中重点是充分运用定量与定性、横向与纵向、综合与专题比较相结合的方法,对中美两国内河航运发展的历程及各个内河航运指标(运量、周转量、平均运距、航道、货运密度)进行了全面的对比分析,通过分析可以看出中美两国内河航运发展的差距。同时,本文也详细分析了美国内河航运开发的经验,这对我国内河航运开发具有重大的借鉴意义。 论文通过对比,分析了我国内河航运发展存在问题及差距。其存在的主要问题,一是内河航运建设资金投入不足:二是水资源未得到综合利用;三是航运管理体制不顺;四是技术装备落后,限制了我国内河航运优势的整体发挥。 论文在对我国内河航运发展存在问题和差距分析研究的基础上,结合我国内河航运的实际及按照市场经济的要求,提出了贯彻落实跨越式发展、水资源综合利用、科技创新的发展战略。同时,为了保障内河航运发展战略目标的实现,在我国内河航运发展战略的基础上,提出了合理的发展对策和措施建议,以实现我国内河航运的快速、稳定和可持续发展。 最后,结合自己做课题、项目的经历,进行了案例分析。论文选取了中美两国具有代表性的内河——珠江与密西西比河,对其航运发展现状进行了对比分析,更充分论证了中美两国内河航运发展的特点和存在的差距。