【摘 要】
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钢-混凝土组合结构兼取了钢筋混凝土结构与钢结构两种结构的优点,从而得以充分发挥两种材料的特性,具有广阔的应用前景,符合我国建设和经济发展的国情,已成为结构体系的重要发展方向之一。为了防止钢-混凝土组合结构交界面相互错动或者竖向方向相互分离,确保其协同工作,在钢-混凝土界面设置剪力键或剪力连接件。在工程实践中,为解决波纹钢腹板下翼缘板混凝土浇筑问题,工程师提出一种新型横向放置的PBL剪力键。目前针对
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钢-混凝土组合结构兼取了钢筋混凝土结构与钢结构两种结构的优点,从而得以充分发挥两种材料的特性,具有广阔的应用前景,符合我国建设和经济发展的国情,已成为结构体系的重要发展方向之一。为了防止钢-混凝土组合结构交界面相互错动或者竖向方向相互分离,确保其协同工作,在钢-混凝土界面设置剪力键或剪力连接件。在工程实践中,为解决波纹钢腹板下翼缘板混凝土浇筑问题,工程师提出一种新型横向放置的PBL剪力键。目前针对该新型横置PBL剪力键抗剪性能研究很少。本文采用推出试验对新型横置PBL剪力键的抗剪性能进行研究,主要试验参数为剪力键高度参数(100mm,125mm和160mm)、剪力键个数(1,2)、剪力键间距(250mm,350mm和450mm),同时制作传统竖置PBL剪力键试件与之作对比,试验共制作12个横置PBL剪力键和2个传统竖置PBL剪力键,观察推出试件的裂缝发展模式,试件最终破坏模式,荷载-竖向滑移关系,荷载-水平剪胀关系以及其极限承载能力。研究结果发现,剪力键高度对极限承载力影响不大,三种高度的试件的极限承载力值均在3000kN范围内,剪力键间距对极限承载力有明显影响,450间距的试件比250间距的试件的极限承载力高14.7%,剪力键间距与极限承载力有正相关关系,剪力键个数的对极限承载力的影响成倍数关系,两个剪力键的试件的极限承载力是一个剪力键的1.6~1.9倍。与传统竖置PBL剪力键相比,新型横置PBL剪力键的极限承载力要高19%但延性要弱的多,新型横置剪力键的滑移值约是传统竖置PBL键的1/10。最后,依据试验研究和理论分析,建立了新型剪力键在剪切荷载作用下极限承载力的计算公式,并用其他学者的试验数据对计算公式进行验证,其计算值与试验值吻合度较高。
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