【摘 要】
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沥青路面的温缩裂缝是路面的主要病害之一,是我国北方地区十分普遍和严重的路面病害。本文依托靖王高速公路试验路工程,分析了沥青路面低温开裂机理和影响开裂的因素。采用轮
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沥青路面的温缩裂缝是路面的主要病害之一,是我国北方地区十分普遍和严重的路面病害。本文依托靖王高速公路试验路工程,分析了沥青路面低温开裂机理和影响开裂的因素。采用轮碾法制备试件并在MTS试验室做沥青混合料的低温弯曲试验,研究沥青混合料在低温条件下(-20℃、-10℃C和0℃)的断裂韧度。通过对各种条件下的断裂韧度的比较,分析沥青混合料在低温状态下不同温度、不同级配、不同尺寸、不同沥青标号及是否在沥青混合料中添加plaste等情况下断裂韧度变化情况。为低温条件下沥青混合料的材料设计提供新的试验依据。
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