在吉林省的公路建设中,沥青路面是路面结构形式的主体,可以说沥青路面的路用性能直接关系到道路的运营效率。故受到有关部门的重视和百姓关注。SMA路面近年来在我省部分工程中开始采用。但是经过观测,发现SMA路面的使用性能和其组成材料之间存在着很大的关系,本文结合吉林省北大湖道路建设工程对其进行了试验和研究。本论文共分四章:第一章是绪论,阐述了论文研究的背景和国内外发展现状,特别阐述了施工工艺对道路质量的影响,分析了目前吉林省部分公路工程修建过程中存在不足。第二章结合吉林省北大湖道路建设工程对其进行了试验和研究。包括材料选取、级配设计和路用性能试验等。归纳了SMA沥青路面结构在进行配合比设计过程中需要注意的事项,注重评述了沥青的各种材料对沥青混合料动稳定度指标的影响。第三章在分析了吉林省北大湖道路铺设及经济效益分析,讲述了北大湖公路铺设过程中的施工工艺及施工结束后的检测指标。第四章对论文的研究进行了总结,并对未来的进一步工作提出了展望。