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随着交通堵塞的日益严重和各种交通问题的凸现，广东省各大中城市都不同程度的开展了智能交通管理系统的建设，也收到了显著的效果，但它们都是各自为政，没有统一的规划和指导，某些已建成的智能交通管理系统，也未能完全实现其各子系统之间的信息共享，势必会给广东省智能交通管理系统的可持续发展带来巨大的浪费和障碍。着眼于此，本课题将围绕改善广东省交通状况，引入智能交通系统及智能交通管理系统理论，力求建立一套科学的、具操作性的符合广东省实际情况的智能交通管理系统，以解决智能交通管理系统建设中出现的各自为政，互不兼容等现象，避免人、财、物的浪费，希望能为决策部门的科学决策提供思路和参考，为广东省智能交通管理系统的发展建设提供依据。本课题是广东省软科学研究计划项目《广东省智能交通系统(ITS)发展战略及对策研究》的子课题，对广东省智能交通管理系统及其投融资模式进行了初步研究。主要内容包括：1．概述了智能交通系统的概念、组成部分及本文研究的子系统，介绍了发达国家智能交通管理系统(ITMS，Intelligent Transport Management Systems)的发展状况和我国及广东省ITMS的发展现状，在此基础上对广东省和发达国家ITMS进行了比较研究，为构建广东省智能交通管理系统提供参考和依据。2．在分析智能交通管理系统体系、子系统及功能及广东省智能交通管理系统存在的问题的基础上，构建了系统的结构层次及信息流程，并对广东省ITMS信息综合系统、高速公路管理系统、综合指挥系统、电子警察、事故管理系统等12个子系统进行了研究。3．基于广东省ITMS发展不平衡的现状，提出了分地区、分步骤建设广东省智能交通管理系统的思路。按照ITMS已初具规模、ITMS有一定基础和ITMS有待发展三类区域的划分类别，分别对它们的建设思路进行了探讨。4．在分析经营性、非盈利性和准经营性ITMS应用项目投融资模式的基础上，提出了广东省ITMS应用项目投融资模式，为广东省ITMS建设投资提供筹措思路。