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镁合金材料被称为21世纪的绿色工程材料,在汽车、3C电子产品、航天航空等领域有着广泛的应用前景。Mg-Zn-Al系镁合金由于其成本低,高温性能好等优点而被应用于汽车的发动机材料。ZA84镁合金是Mg-Zn-Al系中性能比较突出的一种,有很高的应用潜力。但其还存在高温性能与常温性能难以兼容等问题,需要进一步研究以提高其利用价值。本文通过普通金属型铸造成形工艺,利用金相显微镜,X射线衍射仪,扫描电子显微镜,电子万能试验机等分析手段,研究了稀土Y对ZA84镁合金显微组织和力学性能的影响;同时,研究了热处理对合金化后ZA84镁合金显微组织和力学性能的影响,并深入探讨了Y对合金的强化机理。研究结果表明:（1） ZA84镁合金的铸态组织由初生的α-Mg相、τ-Mg32（Al,Zn）49相以及φ-Al2Mg5Zn2相组成。其中τ-Mg32（Al,Zn）49相以半连续网状和颗粒状的形状存在,而φ-Al2Mg5Zn2相多为孤岛状。（2）随着稀土Y含量的增加,合金的显微组织及晶粒都先细化后变粗。当Y含量小于0.5%时,合金中的半连续网状τ-Mg32（Al,Zn）49相断裂为颗粒状,且在Y含量为0.5%时,合金显微组织的细化效果最佳。Y含量超过0.5%以后,重新出现网状组织,且逐渐变得粗化,同时,出现了含Y的新相,其分子式接近Mg50Al10Zn3Y37。（3） ZA84镁合金在350℃条件下进行4～20h不同时间的固溶处理,随着固溶时间的增长,合金中网状的Mg32（Al,Zn）49相逐渐破碎断裂为颗粒状,且缓慢溶入基体中。当固溶时间达到16h时,合金中粗大的第二相几乎消失,只剩下少量的细小相,而固溶时间继续延长,合金组织中出现过烧现象。将350℃、16h固溶后的ZA84镁合金在180℃进行0～24h不同时间时效处理,随时效时间的延长,合金中析出的颗粒相数目增多,且呈弥散分布。当时效时间为16h时,组织中的析出相数目达最大值。而后,当时间过长时,会在组织中出现过时效现象,导致组织粗化。（4）随Y含量的增加,合金的布氏硬度值先上升后下降,且当Y含量为1.0%时达到最大值。而合金的冲击韧度随Y含量的增加呈线性上升。添加1.5% Y时,实验合金的冲击韧性值约为未添加稀土时合金的一倍。随Y含量的增加,常温拉伸性能先上升后下降。高温条件（150℃）下,随Y含量增加,合金的拉伸性能的变化同于室温状态,但拉伸强度在Y含量超过1.0%后有小幅增长的趋势。且均在Y含量为0.5%时,获得最佳力学性能:室温下,合金的拉伸强度和屈服强度分别为208.4MPa和154.6MPa,相比基体合金各提高了15.6%、27.5%;150℃下,合金的拉伸强度与屈服强度分别为182.7MPa与146MPa,相比基体合金各提升了14.5%、26.7%。（5）固溶加人工时效处理,明显提高了合金的布氏硬度值。随时效时间的延长,硬度值先上升后降低,且当时效时间为16h时,合金的硬度达最大值,尤其对于添加1.0%Y的ZA84镁合金,其硬度值提高至79.2HB,这与铸态基体合金相比提高了35.2%。