火灾后中空夹层高强钢管混凝土压弯力学性能研究

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中空夹层钢管混凝土具有自重轻、延性好、抗弯刚度较大等优点,在建筑中可用作受弯构件。其截面含钢率相比钢管混凝土更高,有着更优秀的抗震性能。高强钢材经济、环保、低碳节能等特性使得采用高强钢的中空夹层钢管混凝土具备更优异的性能。然而构件在经历火灾作用后,材料的特性与构件的力学性能都会发生较大变化,影响整体结构的安全。目前国内外对采用高强钢材的中空夹层钢管混凝土火灾后的力学性能鲜有报道,因此研究此类构件对防火减灾方面具有重要意义。本文从三种受力形式分析构件火灾后的抗弯性能,分别为:只受弯矩的纯弯曲、轴压力结合弯矩作用的压弯和往复加载作用下的压弯(滞回),具体工作如下:(1)选取合理的本构并在ABAQUS软件中分别建立各自受力状态的模型。在与已有试验数据图像对比,验证模型建立准确的情况下,以所经历温度为基础,详细分析三种受力状态的典型曲线。(2)在纯弯构件中考察各参数如所经历温度、截面空心率、内外钢管屈服强度与混凝土抗压强度对抗弯承载力的影响,在纯弯试件中还根据已有文献提供的温度影响系数结合各国的抗弯承载力公式,对比分析各国公式的优势与不足。(3)在压弯构件中考察各参数如所经历温度、截面空心率、偏心距、长细比、内外钢管屈服强度与混凝土抗压强度对承载力的影响。(4)在滞回构件中,选取合适的损伤因子系统地分析各个可能影响滞回性能的参数如所经历温度、截面空心率、轴压比、内外钢管屈服强度与混凝土抗压强度。
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