汽车产业自诞生之日起就表现出强大的生命力,经过一百多年的发展,从小到大、从弱到强,已经成为世界经济中具有主导地位的产业之一,其发展水平也成为衡量一个国家工业化水平、科技创新能力和经济实力的重要标志。南京汽车产业经过五十多年的发展,已经具有一定的基础和实力,早期曾经是中国重要的汽车制造基地之一。然而近十几年尤其是近几年随着其他城市汽车产业的飞速发展,南京汽车产业落后了。作为南京支柱产业之一的汽车产业,究竟如何才能在全国激烈的竞争中争得一席之地?要回答这个问题,我们就有必要对南京汽车产业的产业竞争力进行研究。因此,本文的研究目的在于通过对南京汽车产业竞争力的分析,明确影响南京汽车产业竞争力的因素,找出南京汽车产业的优势和不足,提出符合南京汽车产业发展的思路以及提升南京汽车产业竞争力的途径,为企业和政府提供决策的理论依据。本文分为五个部分。第一部分,主要是提出问题,从而明确研究的目的、意义和内容,并对国内外相关研究现状进行了综述。第二部分,首先辨析了产业竞争力的概念,然后回顾了有关产业竞争力的基本理论,其中重点介绍了本文用来分析南京汽车产业的“钻石模型”和产业集群理论。第三部分,在相关资料的基础上分析南京汽车产业发展的国内外背景,勾勒了全球“6+3”的汽车企业集团背景、集群化和全球化发展趋势以及中国五大汽车产业带和“3+X”的竞争格局。第四部分,利用波特的“钻石模型”以及产业集群理论对影响我市汽车产业竞争力的主要因素进行分析。第五部分,先对前文的分析进行总结,指出规模小、强力品牌缺乏、创新网络薄弱、专业人才供应不足、政府管理能力弱等是制约南京汽车产业发展的主要障碍因素,进而针对性的提出了提升南京汽车产业的竞争力的对策,包括:扩大总体规模,营造外部规模经济和范围经济;引进与自主研发相结合,打造强势品牌;构建创新网络,发挥集群创新优势;积极培养专业人才,实行人才战略;转变政府职能,提升政府决策管理水平。