随着我国机动车保有量的逐年增加，驾驶人数量大幅上升，道路交通压力越来越大，对道路交通安全构成的威胁也越来越多。驾驶入驾驶特性的研究是道路交通安全研究的一个重要课题。不同的驾驶经验对驾驶入驾驶行为特性及道路交通安全会有不同的影响。　　现阶段，我国驾驶人驾驶经验对驾驶特性及交通安全影响的相关研究比较薄弱。根据我国道路交通及驾驶入的实际情况，针对新手驾驶人和熟练驾驶人两类人群对比分析，研究我国驾驶人的驾驶行为特性及其对道路交通安全的影响，具有现实意义。　　本论文选取了熟练驾驶人及新手驾驶人两类实验对象，确定实验路线，并在真实道路、动态交通环境下，通过驾驶实验得到熟练与新手两类驾驶人车辆行驶轨迹数据。对数据进行处理和筛选后，分别在两车道、三车道条件下，加速起动、减速停车及稳定跟驰状态中，分析驾驶经验对跟驰距离、时间间隔这两个驾驶行为特性参数的影响。　　选择GM、Helly以及IBM模型，利用实验数据，以Thiels U函数为目标函数，遗传算法为优化算法，对模型进行标定，得到相应的交通流模型驾驶行为特性参数。应用标定出的参数，以安全距离为表征，设置道路交通事故发生条件，定义不安全系数，对比研究驾驶人驾驶经验对交通安全的影响。　　最后，从教育与培训、心理素质培养、安全管理等三个方面，对不同经验的驾驶入提出相应的道路交通安全策略，将理论应用于实践，对交通事故预防有一定的指导意义。