近年来,海岸和海口附近修建的建筑和桥梁数量不断增加,大多采用预制拼装的施工方式。由于近海环境的建筑结构,受冻融循环作用的影响导致力学性能衰减引起结构耐久性降低。所以,研究冻融损伤就显得尤为重要。其中,保证结构安全稳定的关键在于预制拼装构件之间连接节点的性能,正因如此,套筒灌浆连接技术作为钢筋连接方式之一已经成为学术界的重点研究方向。论文对全灌浆套筒连接构件在冻融循环作用下的连接性能进行了试验研究,探究预制结构中全灌浆套筒连接构件的抗冻耐久性。主要研究内容和成果有以下几个方面:（1）按照规范要求制作40 mm×40 mm×160 mm棱柱体灌浆料试块和标准全灌浆套筒接头试件,对灌浆料进行流动度试验、质量检测、抗折强度试验、抗压强度试验以及灌浆套筒连接试件的单向拉伸试验;（2）观察试件破坏形态,经冻融循环作用后,位于端口处的灌浆料由锥形破坏转变为灌浆料破碎。套筒连接件可能出现钢筋拉断、钢筋刮犁式拔出和套筒滑丝三种破坏形态。本次试验中全灌浆套筒接头试件在经过75次冻融循环以内全部为钢筋拉断破坏,当达到100次冻融循环时部分试件出现钢筋刮犁式拔出破坏。（3）冻融循环作用会对全灌浆套筒接头试件的破坏位移、极限承载力和极限粘结强度均造成一定程度的影响。与常温养护下套筒接头试件相比,经冻融循环作用的试件平均破坏位移增加了约6%～35%;冻融循环次数越多,极限承载力下降幅度越大;在经过75次的冻融循环过后,试件的极限粘结强度平均下降了3.7%至10.3%。（4）本文选用ABAQUS有限元软件对套筒试件进行了模拟分析。通过建立冻融循环作用下全灌浆套筒的有限元模型,分析套筒接头试件在经过冻融循环作用后的极限承载力、破坏形态、灌浆料损伤深度等变化规律,从而验证试验结果。该论文有图72幅,表13个,参考文献87篇。