多翼离心风机具有有轮径比大，相对宽度大，叶片数目多的特点，它体积小、噪声低，因此在空调通风等领域得到了广泛的应用，多翼离心风机成为研究的热点对象。而在另一方面，由于多翼离心风机的结构复杂性，各项参数的难以匹配性，如果通过实验的方法，将耗时长，代价大，因此数值计算成为研究多翼离心风机，改善风机性能的一个重要的手段。本文首先对某一实体多翼离心风机模型进行计算，通过与试验结果对比，验证了计算模型和处理方法的适用性。对多翼离心风机进行三维建模，然后采用Fluent软件对其内部的流场进行计算。全面的分析了某工况下风机内部各个截面的压力和速度分布情况。研究表明，风机内部流动状态非常复杂。研究了气流经过风机各个部件时的速度和压力转换，叶轮、蜗壳以及电机对气流组织的影响。另外，对两种不同工况进行对比分析，分析了它们各个径向面和子午面的压力分布以及蜗壳处的流动情况，蜗壳的设计不合理会引起回流产生，从而影响风机整体的性能。正交试验分析方法是利用正交表来安排与分析多因素试验的一种设计方法，在工程上有很广泛的应用。本文用正交试验的方法分析了叶片数、轮径比、出口安装角、蜗壳宽度这四个参数对风机性能的影响，分别以流量和全压为目标对象，找出了这四个参数对它们的影响大小排名，以及达到最佳效果时的参数组合，并验证了这种组合的正确性。噪声是风机的一个很重要的参数，噪声的大小直接决定着风机的优劣。本文对优化得到的二维风机模型进行噪声分析，得出了指定接收点位置的噪声级大小，并且通过声压频谱特性图，分析出了主要噪声级的频谱范围。