探索马克思主义流通理论对现代物流经济发展的理论与实践意义。应用区域经济学理论、现代物流学理论及系统工程、网络工程原理，结合江苏实际，采用调查研究与系统分析相结合，定性研究与定量分析相结合的方法，研究区域物流与区域经济发展的互动关系，探讨区域物流网络系统的基本特征及其结点功能，确立区域物流网络的空间结构框架。认为区域物流网络具有时间效用和空间效用，其优化改善能够节约交易成本，促进地区聚集经济与规模经济的形成。重点研究江苏物流网络在区域经济发展中的支撑作用，认为江苏物流呈现以南京、徐州和苏锡常为“极核”的多中心等级分层网络结构形态。江苏物流网络的优化应是南京都市圈、徐州都市圈、苏锡常都市圈三大物流网络和(沪)通盐连徐沿海物流经济带有效契合、融合统一、协调发展，实现物流空间结构由“点线面”结构到“空间一体化”结构发展的过程。建立物流能力评价指标体系对江苏物流网络主要结点的物流能力进行比较分析，并提出江苏物流网络发展中政府定位的对策建议。